Juli 2016 – 25 Stunden-Rennen Spa Francorchamps

// LINKS //
Bildergalerie: 25 Std.-Rennen Spa Francorchamps

Spa Francorchamps Juli 2016
Das 25 Stunden Rennen steht vor der Tür, dass längste Rennen in Europa. Neben über 100 Fahrzeugen und 500 Fahrern werde ich zusammen mit Thorsten Vohl, Guido Krieg und Bastian Krieg uns der Herausforderung stellen den Kampf gegen unsere Konkurrenten der EVO1 Klasse und Zeit anzutreten.

//UPDATE //  08.07.16 – 22:20 Uhr

Um 21:20 Uhr habe ich meinen Stint im Zeittraining begonnen. Jetzt heißt es sich erstmal wieder an das Auto zu gewöhnen und das Richtige Gefühl für die Strecke. Da ich Morgen als letzter unserer 4 Fahrer-Mannschaft starte kommt mir die Abenddämmerung sehr gelegen. Das Auto liegt sehr gut. Reifenpapa Rosch und Teamchef Torsten haben erstklassige Arbeit geleistet.

Auch unser Schwesterauto #354 hat fleissig ihre Runden abgespult.

//UPDATE //  09.07.16 – 15:00 Uhr

In 2 Stunden geht es los. Jetzt werden wir noch ein bisschen Fahrerwechsel üben und die letzten verbleibenden rennfreien Minuten mit Familie, Freunden und Fans entspannt genießen.

//UPDATE //  09.07.16 – 18:05 Uhr

17:00 Uhr Spa Francorchamps das 25 Stunden Rennen wurde pünktlich gestartet. Guido fährt bei uns den Start und konnte bereits auf den ersten Metern Plätze gut machen. Alle Fahrzeuge sind mit großer Disziplin die Eau Rouge gefahren und es gab keine nennenswerten Vorfälle in den ersten Runden. Bei uns steht in den nächsten 30 Minuten der erste Fahrerwechsel an, dann übernimmt Torsten das Steuer.

//UPDATE //  10.07.16 – 00:20 Uhr

Die Mechaniker geben alles und setzten „Himmel & Hölle“ in Bewegung um doch noch das Auto fit zumachen. Wir liegen mittlerweile 105 Runden zurück und der Fehler in der Elektronik verhindert bislang eine weiterfahrt.

//UPDATE //  10.07.16 – 05:02 Uhr
Das Auto steht immer noch in der Box. Ein schwerer Unfall überschattete in der Nacht das 25 Stunden Rennen. Mit Rennabbruch mussten zwei verunfallte Fahrzeuge geborgen werden.

//UPDATE //  10.07.16 – 08:45 Uhr
Unermüdlich schraubt das Team rund um Melanie an unserem Wagen. Seit 10 Stunden wird alles überprüft und/oder ausgewechselt was ein elektronisches Problem verursachen kann.  Nach Stunden harter Arbeit zeichnet sich aber der geforderte Lohn ab, dass Auto springt wieder an und die Zeichen einer Ausfahrt stehen gut. Aufgabe war und ist zu keinem Zeitpunkt ein Thema gewesen, wir wollen um 18:00 Uhr das Auto über das Ziel bringen ! Egal wie und was dafür nötig ist.

//UPDATE //  10.07.16 – 10:02 Uhr
Das Auto nimmt mit Guido als Fahrer wieder aktiv am Rennen

//Update // 10.07.16 – 13:55 Uhr

Bastian hat mir gegen 11:45 Uhr das Auto übergeben. Der Wagen läuft wieder gut, seit unserem langen Boxenstop. In der Nacht hat unser Team Anlasser, Notausschalter, Baterie, Lichtmaschiene und einen Großteil des Kabelbaum ausgewechselt um dem Fehler einzugrenzen. Diverse elektronische Helferlein wie Speedlimiter sind auch zum Opfer gefallen. Seitdem läuft unser Auto und ich habe meine 134 KM ohne nennenswerte Vorfälle abgespult. Seit über einer Stunde sitzt Guido im Auto und zieht seine Runden.

//Update // 10.07.16 – 17:20 Uhr

Die letzten Minuten laufen und Torsten, der von mir das Auto um Ca. 16:30 Uhr übernommen hat fährt für uns den Schlußturn. Guido hatte leider nochmal einen kleinen Feindkontakt, der sich negativ auf die Spur unseres Wagen bemerkbar macht. Leider liegt der Wagen nicht mehr so stark auf der Strasse wie es zu beginn des Rennen der Fall war.

//Update // 10.07.16 – 18:00 Uhr

Wir haben das Rennen mit dem Zieleinlauf beendet. Unser persönlich gesetztes Ziel nach der langen Reparaturpause haben wir erreicht. Dank unserem Team haben wir das Auto über die Ziellinie beim 25 Stunden Rennen von Spa Francorchamps fahren können.